История Citroen. 50-е годы. Ч.2

В Пномпене начинает работу сборочная линия, где производятся фургончики 2CV. В Виго «Citroёn Hispania» запущен новый завод. Открыв в Испании производственные мощности, Citroen получает доступ к рынку, где импортеры ограничены всевозможными квотами. В 1955 компания показывает миру следующую легенду – … Читать далее

История Citroen. 50-е годы. Ч.1

Война закончена, а история Citroen продолжается. Начинает деятельность SCEMM (производство оборудования, механизмов, машин) в Сент-Этьен. Данный филиал Citroen предназначался для создания производственного оборудования. В немецком Кельне возобновляет деятельность филиал Citroёn Automobil A.G.. В Бельгии стартует сборка 2CV, Н. А в … Читать далее

История Citroen. 40-е годы

Половина 40-х годов занята 2-ой Мировой. До 1941 из седанов создается модель Traction Avant. Но после войны производство возрождается, в 1946 уже произвели 24443 автомобиля. В 1947-ом в Буэнос-Айресе запускается филиал Citroen – «Сивара». Затем в 1951 данный филиал преобразовывается … Читать далее

История Citroen. 30-е годы. Ч.1

История Citroen 2-го десятилетия ознаменовалось запуском в 1931-ом одноименного Акционерного транспортного общества. Те годы ознаменовались мировым экономическим кризисом. Но, несмотря на такие события, заводы Ситроена в 1934-ом в производство запускают инновационную переднеприводную модель 7CV , разработанную под руководством Андре Лефевра. … Читать далее

История Citroen. 20-е годы. Ч.4

История Citroen продолжается. Начинает активную работу завод в Гутенберг, который специализируется на разработке двигателей, плюс, коробок передач. Создаются дочерние предприятия, находящиеся в Лиссабоне, в Тунисе. В итоге, производственные площади заводов во Франции, плюс, за рубежом равняются 762000кв.м. Именно на данных … Читать далее

История Citroen. 20-е годы. Ч.3

Для рекламных целей Citroen использована даже Эйфелева башня! В 1925-1934 на ней огромными буквами высвечивалась надпись СИТРОЕН. Специально для написания букв потребовалось 250000 лампочек, плюс, 600км провода. В этот период для рекламных целей применялись любые возможности, включая иллюзорные, к примеру, … Читать далее

История Citroen. 20-е годы. Ч.2

Произвести автомобиль Citroen – не продать его. С ростом производства появляется проблема сбыта. Андре Ситроен организует реализацию в кредит. Такой подход  способствуют популяризации автомобилей. В 1923 открывается завод в Сент-Шарльз, специализирующийся на производстве/сборке КП для 5CV. В 1924-ом Андре, воодушевленный мыслью … Читать далее

История Citroen. 20-е годы. Ч.1

Андре Ситроен, воодушевленный увиденным в США, пытается внедрить современные методы производства, способные наладить серийное производство. С 1916 занимается подготовкой к дальнейшему переоборудованию завода в Париже, причем к концу 1919-го завод активно производит  по 30 экземпляров в день. В 1919-ом выходит … Читать далее

О марке Citroen

Разговор о марке Citroen ведется с 1913-го . В это время мастерская Андре Ситроена начинает поставлять коробки передач разным производителям авто. В 1912-ом Ситроен посетил США, был удивлен заводом Форда. Незадолго до первой мировой войны приобретает участок земли. Там отстраивает … Читать далее